Runepoli

Pyhimmistä pyhin on yamaha DT, ja takalippa

Elikkäs tuli ostettua honda nsr 125 89-vm, jossa on koko kone uusittu 2010. pelissä ei sinänsä ole mitään vikaa, kulkee sen 160kmh ja toimii normaalisti, mutta katteet ovat erittäin kuluneet ja haluaisin ostaa uuden/maalata nykyiset. Rahaa käytössä on 1000e, jos maalaamiseen tulee niin setä on automaalari joten siitä ei tulisi kovin paljoa kustannuksia. Joten kumpi olisi järkevämpi ostaa uudet katteet vai maalata vanhat? Jos ostaa niin mistä kannattis ostaa uudet?

tima267 kirjoitti:Elikkäs tuli ostettua honda nsr 125 89-vm, jossa on koko kone uusittu 2010. pelissä ei sinänsä ole mitään vikaa, kulkee sen 160kmh ja toimii normaalisti, mutta katteet ovat erittäin kuluneet ja haluaisin ostaa uuden/maalata nykyiset. Rahaa käytössä on 1000e, jos maalaamiseen tulee niin setä on automaalari joten siitä ei tulisi kovin paljoa kustannuksia. Joten kumpi olisi järkevämpi ostaa uudet katteet vai maalata vanhat? Jos ostaa niin mistä kannattis ostaa uudet?

Kyykkyihin katteet ovat aivan törkeän kalliita ja noin vanhaan näsäriin ei taida löytää vakiokatteita, ainakaan kovin helposti, joten suosittelen maalaamista.

Ota kuva näsäristä, meikällä oli samaa vuosimallia täystehosena paskoilla katteilla. Olis siisti nähä vetääkö virkaveli viimeisiään vai onko hyvässäkin jamassa.

En ite omista nyt mitään paitti ajan isoilla pyörillä.

Jos ne katteet ei oo rikki tai mitään niin tarvittaessa kittii naarmuihi, hiot ja maalauksee. Ja vielä parempi jos sedälläs on jotain ylijäämä maalipurkkeja hyllyssä, jos kerran maalauttaa niin samantei vähä jotai ilmettä pintaa eikä takas tehtaan väreihi ellet välttämättä haluu.

Alkaa mopoikä olla ohi, kiinnostaa noi +125cc vehkeet kun ei noissa piikkisissäkää oo oikee iloo vaikka mielummi jollai Hm:ällä ajaisin ku detsinruoskalla. Tosiaan tarkotus on ostaa talveks 250cc honda cr 2tahtina ja dt lähtee sillon pois. Yhtä lailla silläkin kulkee kaupungilla ja paljon edukkaampi vaihtoehto kuin ajaa viritetyllä mopolla ja jäädä kiinni.
Ei paljoo oo viimeaikoina mopoilut kiinnostanu ko kaiffarin 144cc hm:än kyydissä istunu ni vetää kahta kauhemmin ku joku hikinen kotemi.

Mopoautot on kans jees.

Kannattaa tehä ees vähän katulaillisen näkönen peli jos tommosella meinaat tielle mennä ajeleen, kylän mummot soittaa pian poliisit ja ei mee kauaa kun ne vähän kyselee ketä omistais vastaavan pärrän.

Spoiler:

Eiks tommosesta lähe kortti vuodeks pois? Ajoneuvorikkomus + kortitta ajo nyt ainakin (+ liikenneturvallisuuden vaarantaminen koska ei tommosella voi nätisti ajaa)

PS. ostakaa joku mun Yamaha YZF125

Ei tuu mtn ajoneuvojuttuja. Monttupyörällä kun saa ajaa ilman korttia suljetulla alueella -> näinollen ei vaadita korttia, sekä pyörälle ei ole asetettu minkäänsortin asetuksia esim. heijastimien yms suhteen ko runkonumerookaan ei näy, eli sen puolesta monttupyörä on vain monttupyörä. kun ei oo papereita eikä mitään niin sitä ei määritellä mikskään ajoneuvoks, eli toisinsanoen olis pitäny olla viisas ja jättää mopokortit välistä ja ajaa monttupyörällä, halvempaa kuin virimopoilu. Ja kyllähän tota pystyy ajaas nätisti, se vaa vaatii munaa hillitä se kaasukäsi ku joka vaihteella nostaa keulaa alta tehopiikin suunnillee
Tarkotus on tottakai asentaa valot, en ikinä ajais ilman etulyhtyä, takavalokin on imo yks tärkeimpiä pimeellä. Itellä vaa kärähtää jatkuvasti takalyhty.

Noniin nyt tuli vähän lunta nii kaivellaas rätkät tallista ja vähä tokyo driftii bojat

inb4 joku kittiläinen itkee että lunta ollu jo kolome kuukautta

Linttaa heitetään asvaltillakii Tahi kantataan, ei se lumi niin jännää oo. Oottelen vaa kautta että pääsis hytittelee jäille ja kaverin kans ajelee kelkalla ja rossilla jäälle, siellä sitä linttaa ja kylkimyyryä sen minkä sielu sietää!

ei miulla muuta ku -.-

Kakkutukka kirjoitti:Mopoautot on kans jees.

Rokkari kirjoitti:ei miulla muuta ku -.-

Tämä^^

vittu en aja enää ikinä kakspyöräsellä koska tonne jäätyy

Arvasin et toi alkaa

Kakkutukka kirjoitti:Arvasin et toi alkaa

Oot niin fiksu

Piglet Jr kirjoitti:

Kakkutukka kirjoitti:Arvasin et toi alkaa

Oot niin fiksu

Oispa meitäkin siunattu moisilla älyn lahjoilla

Mopot vähä jäi.... Detsi läks ja tilalle tuli kawasaki zzr600, eiköhän täs riitä potku alkuu.

Jäille ois tarkotus

Mun mielest toi näyttää mopolt, mikä ton muka erottaa niist?

Valokaapeli kirjoitti:Mun mielest toi näyttää mopolt, mikä ton muka erottaa niist?

toi tais olla joku 600 kuutioinen xD

Kuka haluu 600 kuutioisen, joka on mopon näköne?

Valokaapeli kirjoitti:Kuka haluu 600 kuutioisen, joka on mopon näköne?

tai ylipäätään kakspyöräsen

Ei toi kyl miltää mopolt näytä. Mut nii miten tollasen kaa pysyy hengissä jäällä (vaikka on renkaissa piikit/nastat tms)?

Kakkutukka kirjoitti:Ei tuu mtn ajoneuvojuttuja. Monttupyörällä kun saa ajaa ilman korttia suljetulla alueella -> näinollen ei vaadita korttia, sekä pyörälle ei ole asetettu minkäänsortin asetuksia esim. heijastimien yms suhteen ko runkonumerookaan ei näy, eli sen puolesta monttupyörä on vain monttupyörä. kun ei oo papereita eikä mitään niin sitä ei määritellä mikskään ajoneuvoks, eli toisinsanoen olis pitäny olla viisas ja jättää mopokortit välistä ja ajaa monttupyörällä, halvempaa kuin virimopoilu. Ja kyllähän tota pystyy ajaas nätisti, se vaa vaatii munaa hillitä se kaasukäsi ku joka vaihteella nostaa keulaa alta tehopiikin suunnillee
Tarkotus on tottakai asentaa valot, en ikinä ajais ilman etulyhtyä, takavalokin on imo yks tärkeimpiä pimeellä. Itellä vaa kärähtää jatkuvasti takalyhty.

Täs on aika monta "WTF-kohtaa".

"eli toisinsanoen olis pitäny olla viisas ja jättää mopokortit välistä ja ajaa monttupyörällä, halvempaa kuin virimopoilu."

Sama kun että lähtis liikenteeseen peltoautolla, paperit on poltettu, ei kilpiä, ei sitä määritellä mikskää ajoneuvoks, halvempaa kun laillisella autolla ajaminen.

Kilvissä on vaan se etu että oot vakuutettu liikenteessä, se on se suurin riski jos jotain sattuu.

Ja btw mitä tohon kuussatkuun pitäs sitten tehdä jotta se näyttäis moottoripyörältä

Kakkutukka kirjoitti:Kilvissä on vaan se etu että oot vakuutettu liikenteessä, se on se suurin riski jos jotain sattuu.

Et sä voi ajaa liikentees kilvettömäl kuussatkul johon sulla ei oo korttia. En muista missä perämättäässä asuit mutta nyt ollaan niin kaukana metässä taas tieliikennelain tietämyksessä. Yksinkertasesti, mitä vaan moottoriajoneuvoa kuljetat julkisella tiellä, sulla pitää olla sen kuljettamiseen vaadittava ajokortti ja tieliikenteeseen rekisteröity ajoneuvo papereineen asianmukasessa kunnossa. Moottoripyörä on moottoripyörä, vaikka sillä ois kuinka ajettu monttua ympäri koko sen aiemman elinkaaren ajan.

Kakkutukka kirjoitti:Ja btw mitä tohon kuussatkuun pitäs sitten tehdä jotta se näyttäis moottoripyörältä

Toi ei näytä moottoripyörältä alkuunsakaan koska toi ihmeen pinkki härpäke, valoton etumaski, Alpinestarsin tarra maskissa, ei lokasuojaa, nappulanastarenkaat, ei peilejä eikä vilkkuja. Ulkonäöltään perus 30tkm ajettu viritetty derbin ruoska, jos nyt ei lasketa tota rungon muotoa.

Mun polkupyöräkin näyttää uskottavammalta.