Runepoli

Nocando kirjoitti:Ei sitä ny välttämättä tarvi aatella pelkästään sen kolariarvon kannalta. Mopoautot on nii kalliita ettei niitä kuitenkaan oo nii paljoo suhteessa siihen mitä noita ruoska-Derbejä on liikenteessä jokasel jonnel. Mopoautot vituttaa korkeintaa jossai kapeel 60km/h väyläl jossa paljon liikennettä eikä välttämättä ohi pääse mut mihkä täs valmiis maailmas on kiire niin minuutin päälle.

Lainaus alotteesta:
"Liikenteessä tämä kevytnelipyörä max 45km/h huippunopeudellansa jo 60km/h alueella aiheuttaa vaaran. Kuvitelkaa tilanne että ajatte jonossa, edessä on mopoauto joka liikkuu n.45km/h ja itse lähestyt 60km/h teet jarrutuksen, mutta takanaoleva ei tajua, että edessä on hitaasti kulkeva pieni ajoneuvo eikä tajua että olet hidastanut. Seuraa melkovarma peräänajo. "

Toi on nii paska argumentti että ne ketkä toho uskoo nii niilt pitäs ottaa kortit pois. Ennakointi ajettaessa on nii tärkee taito että jos noin pieni nopeusero kahen ajoneuvon välillä aiheuttas teiän mielest onnettomuuden nii joku on pieles.

Urbaani legenda kertoo, että jossain pohjoisessa Kainuun ympäristöllä kiertää mystinen olento nimeltä turvaväli.

Piglet Jr kirjoitti:

Nocando kirjoitti:Ei sitä ny välttämättä tarvi aatella pelkästään sen kolariarvon kannalta. Mopoautot on nii kalliita ettei niitä kuitenkaan oo nii paljoo suhteessa siihen mitä noita ruoska-Derbejä on liikenteessä jokasel jonnel. Mopoautot vituttaa korkeintaa jossai kapeel 60km/h väyläl jossa paljon liikennettä eikä välttämättä ohi pääse mut mihkä täs valmiis maailmas on kiire niin minuutin päälle.

Lainaus alotteesta:
"Liikenteessä tämä kevytnelipyörä max 45km/h huippunopeudellansa jo 60km/h alueella aiheuttaa vaaran. Kuvitelkaa tilanne että ajatte jonossa, edessä on mopoauto joka liikkuu n.45km/h ja itse lähestyt 60km/h teet jarrutuksen, mutta takanaoleva ei tajua, että edessä on hitaasti kulkeva pieni ajoneuvo eikä tajua että olet hidastanut. Seuraa melkovarma peräänajo. "

Toi on nii paska argumentti että ne ketkä toho uskoo nii niilt pitäs ottaa kortit pois. Ennakointi ajettaessa on nii tärkee taito että jos noin pieni nopeusero kahen ajoneuvon välillä aiheuttas teiän mielest onnettomuuden nii joku on pieles.

Urbaani legenda kertoo, että jossain pohjoisessa Kainuun ympäristöllä kiertää mystinen olento nimeltä turvaväli.

Legenda myös kertoo, että hyvin hyvin hyvin pienellä osalla väestöstä on tämä olento hallussa.

Mä taidan olla yks niistä villeistä pohjolan metsäerakoista, jotka ovat kyenneet kyseisen olennon pyydystämään ja valjastamaan sen suomat voimat käyttöönsä

Nocando kirjoitti:Mä taidan olla yks niistä villeistä pohjolan metsäerakoista, jotka ovat kyenneet kyseisen olennon pyydystämään ja valjastamaan sen suomat voimat käyttöönsä

Kerrotaan, että ne harvat jotka omaavat todellisen liikenneviisauden ovat valjastaneet tämän olennon voimia. Tämä olento päätyy vain niiden haltuun, jotka omaavat ulokkeen housuissain.

Tommone tuli hommattua.

http://www.nettimoto.com/aprilia/sx/1491535 Ostakaa pois xd

Rosecenze kirjoitti:
Tommone tuli hommattua.

http://www.nettimoto.com/aprilia/sx/1491535 Ostakaa pois xd

Tarjoon lavan ES ja jonnecapin tosta sulle.

Vekkuli kirjoitti:

Rosecenze kirjoitti:
Tommone tuli hommattua.

http://www.nettimoto.com/aprilia/sx/1491535 Ostakaa pois xd

Tarjoon lavan ES ja jonnecapin tosta sulle.

Kiitos houkuttelevasta tarjouksesta, mutta taidan jättää täl kertaa väliin.

Tällästä, vanteet maalattu mustaks yms pientä.

Tulevaisuutta kahellen vien tutulle pyörän laitettavaks. Huuhtelut viilataan uuteen uskoon ja kahotaan paljonko pytyllä pystyy kiertämään ni sen mukaan tehdään paisari joka rajottaa kiekat siihen samaan lukemaan. Kevyt änkkä pitäs löytää kun tuo putki tulee toimimaan sellasella resonanssitaajuudella jollon metallista tulee sellasta haperoo ja välipilli murtuu alta aikayksikön. Kaasarin säätö kun tulee samaan niin ei tarvii ite huolehtia. Viimeks oli huollossa "ammattilaisella" joka oli saanu väännettyä kaasarin vituilleen.. Kohon tappi oli kiero niin sylki bensaa kokoajan ja alakierrokset oli aika vitun tuskallista paskaa röpöttämistä.

Tarkoitus tässä lähiaikoina kokeilla yhtä rabasan pyttyä viilata. Keskitän huuhtelut hiukan vakiota taaemmaks teho/vääntösuhteen vuoks, pakoaukkoo korotan hillitysti sekä leveennän siihen 58% männän halkasijasta. Tuo virityshomma on kyllä sinällään aika mielenkiintoista, kun sen handlaa.

Kävi tossa helmikuussa kämäset 70cc kanssa. n. 25 pakkasasteen muutos sai koneen käymään hiukan laihalla/joku tiiviste posahtanu jotta veti ilmaa kampikammioon? Lämpeshän se.

Tällä hetkellä tarkotus tehä ajalla sekä rahalla. Töitä on, mut sponssaan tähän pyörään vaan muutamia satasia. Auto odottelee pian ja siihen kahtoen ajelen sitten. Ei sinällään kiinnosta enään tehtaan bolttisosat yms, pitää olla ite tehtyä. Metallilla kun muutenki oon niin miksipä ei.

ps. ne jotka ragee kovista äänistä, +1 täältäkin. Hyvä kun pojjaat ei aina tunnu osaavan tehä mopoillensa oikeaoppisia huoltoja ja kun se tehari vaihetaan, niin se putkisto on hyvä tiivistää jos se jostain vuotaa, välipillin-paisarin liitos oikeaoppisesti, villojen asetus uudelleen oikeaoppisesti ja ei patentteja. Kokeiltu, kärsitty ja hävettäny. Jos ei ite osaa ni kannattaa viiä osaavalle ne osat. Kyllähän sen kuitenki ymmärtää ettei high-end osien äänet oo hiljaset mut ei nekään säre korvia jos kaikki on kunnossa. Ei ny mistää tt kotkastakaa lähe hirviämmin ääntä jos kaikki ok

http://www.iltalehti.fi/autot/2013050816993332_au.shtml

Ei jumpe te (mopoilevat) teinit ootte kyllä urpoja!!

Noin joka viides nuori uskoo mopon virittämisen parantavan liikenneturvallisuutta. Kyselyyn vastanneet nuoret uskoivat nopeamman mopon olevan turvallisempi, koska sillä pääsee helpommin pois muun liikenteen jaloista.

Imo mopojen nopeusrajotuksen vois nostaa kuuteenkymppiin, vastaavasti sitten kovemmat rangaistukset virittämisestä.

Exor kirjoitti:Imo mopojen nopeusrajotuksen vois nostaa kuuteenkymppiin, vastaavasti sitten kovemmat rangaistukset virittämisestä.

Tai sit pitää sen nopeusrajotuksen siinä, missä se on ja koventaa niitä rangaistuksia muuten vaa. Joku ekasta kerrasta sakot ja toisesta kortti vuodeks kuivamaa ois jees.

hauskaa kun ekasta käryämisestä tulee sakot ja kortti kuivuu Jos puhutaan siis tästä virityksen seurauksista

Sääli, et se on teiän mielest vissii iha kirjaimellisestiki hauskaa kerta harva tost oppii mitään. ;E

vituttaa ku ei saa dataa rauhas ikkunat auki ku kevarijonnet keulii tos vieres harkkakilvillään

iha just, siis niiku iha just mä kilautan foballe

prkl

itekkii kyl vituttaa ku pitää virittää ne mopot semmosiks että huutaa niin perkeleesti jotta koko kaupunki kuulee kun ollaan liikenteessä

Joo ja arvaa onks kivaa ku neljän aikaa yöllä alkaa pärinä tossa talon vieressä..

itel on hyvät unen_lahjat nii nukun ku tukki ellei porata seinää :SSSSSS

no eiköhä noi viritetyt därbit ja deeteet vastaa ääniltää aika lailla moottorisahan, ruohonleikkurin ja katuporan yhdistelmää

Sopulii kirjoitti:no eiköhä noi viritetyt därbit ja deeteet vastaa ääniltää aika lailla moottorisahan, ruohonleikkurin ja katuporan yhdistelmää

Pölynimuri.

Piglet Jr kirjoitti:

Sopulii kirjoitti:no eiköhä noi viritetyt därbit ja deeteet vastaa ääniltää aika lailla moottorisahan, ruohonleikkurin ja katuporan yhdistelmää

Pölynimuri.

Kahvinkeitin. Joo, mopojen kuuluu olla se pienitehonen kakspyöränen hidas kulkuväline, ensimmäinen moottoriajoneuvo jonka ihminen allensa saa. Siit on sit ihan oikein se kehityskaari vuoden jälkee kevariin ja parin vuoden pääst moottoripyörään. Toi on oikee linja että virityksest kiinnijäämisest korttii kuivuu, pitää nuorest pitäen oppii että liikentees on jokasel vastuu omasta tekemisestää, ei sitä voi autoilijoille ulkoistaa oman pelleilynsä tuloksia, jos onnettomuus sattuu.

Mut silti mopojonneilu kaveriporukas alaikäsenä ilman mitään vastuuta oli mukavaa aikaa tavallaan.

Tää on ihan kelpo systeemi nykynen, missä periaatteessa ei sais mopot kulkea mut kinostus kivi kaikilla tosi iso, jos vähän menee kovaa. Muutenkaan 50cc shitit kulje mihinkään ja jos kulkee, ni runko halkeaa ja jonne kuolee ansaitusti. Ja toi ääni on luokkaa muurahaisen ininä, mitä noi mopot päästää...

t: 1200cc motskari itel.

The Mehu kirjoitti:Mut silti mopojonneilu kaveriporukas alaikäsenä ilman mitään vastuuta oli mukavaa aikaa tavallaan.

Kyllä sulla on aina vastuuta ku liikenteessä olet tommosilla vehkeillä :/ Luulis jo sen tajuavan.

Jos tuota siis meinasit.

Enpä ny tiiä onko sillä virityksellä mitää väliä, jos maantiellä kulkee vähän kovempaa... Kaupungissa tietysti nopeusrajotuste mukaa, mutta ois se itellä mopoaikoina voinu jäähä ajelu aika vähii, jos vaa neljääkymppiä ois kulkenu, kun 20km on kylälle matkaa